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Skyrock.com ACCUEIL BLOGS PROFILS CHAT Apps Musique Sources Vidéos Cadeaux Connecte-toi Crée ton blog Chercher 125custom Masquer Suivre Message Plus d'actions ▼ Partager Offrir un cadeau Bloquer S'abonner à mon blog Choisir cet habillage 977 sources 337 fans 15 honneurs 277 articles 698 kiffs 171 commentaires Création : 23/02/2012 à 14:58 Mise à jour : 27/12/2019 à 14:22 125 custom 125 CUSTOM (38 machines) Bonjour à toutes et à tous soyez les bienvenus dans mon blog MON AMBITION N EST SIMPLEMENT, QUE DE RENDRE HOMMAGE AUX 125 CUSTOM QUI, QUAND ON N' A PAS LE PERMIS, NOUS RAPPROCHENT DU PLAISIR QUE PEUT PROCURER UN GROS CUSTOM, QU IL SOIT AMÉRICAIN JAPONAIS OU TAIWANAIS. JE NE PENSE PAS QUE JE POURRAIS TOUTES LES METTRE TANT IL Y A EU DE MODÈLES. JE VAIS FAIRE EN SORTE QUE CHACUN PUISSE SE FAIRE UNE IDÉE SUR LES QUALITÉS ET DÉFAUTS DE CHAQUE MODÈLE PRÉSENTÉ. Défauts et qualités: Dans les défauts communs, on peut déjà y noter ceux inhérent aux customs, c'est à dire: des machines lourdes, raclant vite, une autonomie limitée, une place passager souvent spartiate, un freinage souvent juste, un équipement minimum et une maniabilité pas facile. Mais un biker digne de ce nom ne s'effraie pas de cela et prend plaisir à dompter ces machines pas comme les autres et attachantes. Les qualités communes sont des machines souvent d'un sacré gabarit qui sont loin de vous rendre ridicule dans une concentration . Elles sont souvent mieux finies et regorgent de chromes et alu brossé, habillées de belles peintures unies ou bi-colore. Les accessoires sont souvent nombreux pour les personnaliser. Leur longueur fait que sur route, ce sont de vrais rails à grande vitesse, elles sont sécurisantes. Quel plaisir de sortir sa belle du garage et d'aller se balader entre 80 et 100 km/h sur une machine super belle, valorisante et économique!! En custom on est biker: La moto custom est avant tout une phylosophie de vie. On ne roule pas en custom comme on roule en roadster ou sportive. Quand on démarre l'essentiel n'est pas de deviner l'heure à laquelle on va arriver mais de prendre du plaisir à rouler. En custom, on n'est pas que motard, on est biker. Le biker est un amoureux de sa machine, il la bichonne, s'interesse pour pouvoir faire une partie de son entretien lui même, il aime y ajouter des accessoires. Souvent il aime le rock, la country, les copains, la bonne bière et tout ce qui est festif. POUR CHAQUE MODÈLE PRÉSENTÉ CE SERA CONSTRUIT COMME SUIT: Avis de la presse ( si possible) Avis d'utilisateurs Fiche technique Photos Vidéos Parmis tous ces modèles, certains seront plus rapides, plus coupleux, plus confortables, mais je ne pense pas que ça sera déterminant pour votre choix. CAR L'ACQUISITION D UNE MOTO CUSTOM EST AVANT TOUT UN COUP DE COEUR A partir de la, votre machine vous donnera entièrement satisfaction. BONNE VISITE YAMAHA VIRAGO p 1 et 2 > VITESSE MAXI P 21 HONDA REBEL p 2 et 3 > PLACEMENTS P21 SUZUKI MARAUDER p 3 > DÉPASSEMENTS P21 KYMCO ZING p 4 > FREINAGE P21 KYMCO ZING DARK SIDE P 4 ET 5 > La santé du moteur DAELIM VT p 5 ET 6 par les bougies P22 KAWASAKI ELIMINATOR P 6 ET 7 > Pourquoi rouler P23 HONDA SHADOW p 7 ET 8 en 125, SUZUKI INTRUDER p 8 faut il y rester? SUZUKI INTRUDER PHASE II P 9 > DIVERS P1 HYOSUNG AQUILA P 9 ET 10 > INFORMATIONS P1 DAELIM DAYSTAR P 1 > Contrôle toi même ta DAELIM DAYSTAR DARK SIDE P 11 machine facilement P27 GILERA COUGAR P11 YAMAHA DRAGSTAR p 12 LEONART SPYDER p 13 LEONART DAYTONA P 13 ET 14 JUILUN HIGHLANDER P 14 KEEWAY SUPERLIGHT P 15 KEEWAT SUPERLIGHT DARK SIDE P15 SUZUKI GN P15 ET 16 YAMAHA SR P 16 ET 17 DAELIM VS P 17 HYOSUNG CRUISE P 17 ET 18 HONDA CMT ET CM P 18 KYMCO SECTOR P 19 SUZUKI TU X P 19 ET 20 YAMAHA YBR CUSTOM P 20 LIFAN KING P 20 et 21 LEONART BOBBER P 22 MASH SEVENTY P 22 et 23 APRILIA CLASSIC P 23 et 24 BULLIT HUNT ET HUNT S P 24 et 25 DAYSTAR FI P 25 ORCAL ASTOR P25 MASSAI (black road, scrambler, dark road, black café) P26 Brixton BX P26 et P27 FB MONDIAL P28 41 | 22 | 0 | Partager Commenter Commenter N'oublie pas que les propos injurieux, racistes, etc. sont interdits par les conditions générales d'utilisation de Skyrock et que tu peux être identifié par ton adresse internet (45.33.85.57) si quelqu'un porte plainte. Connecte-toi # Posté le jeudi 23 février 2012 15:40 Modifié le lundi 28 octobre 2019 04:02 INFORMATIONS Ajouter cette vidéo à mon blog Ajouter cette vidéo à mon blog ELLE DECHIRE Ajouter cette vidéo à mon blog Ajouter cette vidéo à mon blog Ajouter cette vidéo à mon blog Ajouter cette vidéo à mon blog Mon blog MOTO-COOL : http://moto-cool.skyrock.com Aquila 2017 Mash seventy five 2017 Orcal Astor 2017 Bullit Hunt Ajouter cette vidéo à mon blog 38 | 4 | 1 | Partager Commenter Commenter N'oublie pas que les propos injurieux, racistes, etc. sont interdits par les conditions générales d'utilisation de Skyrock et que tu peux être identifié par ton adresse internet (45.33.85.57) si quelqu'un porte plainte. Connecte-toi # Posté le mardi 15 septembre 2015 03:06 Modifié le mardi 09 octobre 2018 13:36 INFORMATION 2 Super belle, super grosse Ajouter cette vidéo à mon blog Ajouter cette vidéo à mon blog Leonart 2017 Astor euro4 2017 Ajouter cette vidéo à mon blog 14 | 1 | 0 | Partager Commenter Commenter N'oublie pas que les propos injurieux, racistes, etc. sont interdits par les conditions générales d'utilisation de Skyrock et que tu peux être identifié par ton adresse internet (45.33.85.57) si quelqu'un porte plainte. Connecte-toi # Posté le mardi 22 août 2017 06:38 Modifié le jeudi 26 juillet 2018 16:02 DIVERS Rieju century 125 Ajouter cette vidéo à mon blog Peugeot sort une 125!! Astor passe son Orcal en injection eura 4 et gagne en puissance aquila 125 S bobber Ajouter cette vidéo à mon blog Ajouter cette vidéo à mon blog NOUVELLE FORMATION 125 Ajouter cette vidéo à mon blog La 125 custom revient ? Beaucoup se désolent de la disparition des 125 custom de la plupart des catalogues constructeurs, il faut savoir que le segment custom pèse 250 unités contre 25000 en 1997.(Il reste les très bonnes Dealim Daystar et Hyosung Aquila) Deux facteurs sont à l'origine de cette baisse : Premièrement l'arrêt de l'equivalence 125 taponnée sur le permis. C'est vrai qu'une formation est utile par contre elle aurait pu être prise en charge par l'état par exemple. Après il y doit y en avoir qui ne veulent pas entammer la démarche à la moto école pour la formation, dommage. Deuxièmement la course à la cylindrée Pendant longtemps la 750 était la reine de la route et les 1500 (VN, intruder..) des machines lourdes et « déraisonnables ». Puis est arrivé la course à la cylindrée avec la 1300 wildstar, 1700 intruder, 1900 midnight star, 2000 VN et 2300 rocket. Motos de plus en plus puissantes, de plus en plus lourdes et de plus en plus chères. Sauf que l'on voit de plus en plus de motards avec une deuxième moto de plus petite cylindrée, voire une 125 pour « s'amuser » disent ils. Les chinois ont tenté de reprendre le marché aux japs avec des machines beaucoup moins chères mais de bien moins bonne qualité. Cependant ils semblent percer dans le créneaux « vintage » Yamaha a présenté son concept « résonator » résolument vintage. Je pense que le segment 125 qu'il soit custom, utilitaire ou vintage va reprendre petit à petit et que l'envie de rouler tranquille et pas cher fera passer le coût de la formation en second plan. . . . . 24 | 5 | 0 | Partager Commenter Commenter N'oublie pas que les propos injurieux, racistes, etc. sont interdits par les conditions générales d'utilisation de Skyrock et que tu peux être identifié par ton adresse internet (45.33.85.57) si quelqu'un porte plainte. Connecte-toi # Posté le dimanche 22 novembre 2015 07:25 Modifié le vendredi 27 décembre 2019 14:22 VIRAGO PRESENTATION Face aux autres, déjà elle se distingue par une ligne élégante "terriblement Custom" on ne remarque aucune fausseté, avec un aspect sympathique et classe. Elle a longtemps été l'uniq
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Whois est un protocole qui permet d'accéder aux informations d'enregistrement.Vous pouvez atteindre quand le site Web a été enregistré, quand il va expirer, quelles sont les coordonnées du site avec les informations suivantes. En un mot, il comprend ces informations;
Domain Name: skyrock.com
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Registrar WHOIS Server: whois.gandi.net
Registrar URL: http://www.gandi.net
Updated Date: 2017-03-17T05:21:01Z
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Admin Organization: TELEFUN SAS
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Admin Postal Code: 75002
Admin Country: FR
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Admin Phone Ext:
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Admin Fax Ext:
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Tech Organization: TELEFUN SAS
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SERVER whois.gandi.net
ARGS skyrock.com
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RegrInfo
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NAME skyrock.com
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clientTransferProhibited https://icann.org/epp#clientTransferProhibited
CHANGED 2017-03-17
CREATED 1998-05-13
EXPIRES 2018-05-12
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